青い列車で青い森へ

ネガティブな話ばかりでもアレなので、この辺で来月２３〜２５日に予定している鉄旅行についてちょっと触れておきますｗ

まずは行き先ですが、既に３つ前のエントリーで触れているように青森に決定致しました。本命視されていた北陸Ｂ個室ソロ＆高山本線の旅は、やはり北陸の乗車時間が短過ぎてブルトレの醍醐味を味わい難いと言う事で、最終的に脱落。結局旅費を省みずにあけぼの＆日本海の２本立てと言う、まさにブルトレでお腹ｲﾊﾟｰｲのツアーが決定した次第です＾＾；
しかも帰りの日本海は、清水の舞台からハリー・レイスばりのダイビングヘッドバッドを敢行する位の覚悟で何とＡ寝台個室・シングルＤＸを確保。気がつけば東京までの夜行バスの運賃も含め、交通費だけで６万円弱と言う戦慄の事態になってしまいました（汗）。
正直言って現地で宿泊もしない、半分は移動だけの旅行でこれだけの出費は、見る人によっては如何なものかとも思われるでしょう。ですが私は、ブルトレでの移動には新幹線や飛行機では到底味わえない魅力…例えて言うなら、都会の駅で家路を急ぐサラリーマンを車内から眺める際に感じる優越感（セコいｗ）や、ブルトレだからこそ垣間見れる深夜の駅の姿、そしてラフな格好で寛ぎながら車窓に流れる夜景をつまみに楽しむ晩酌などがテンコ盛りであり、ただ乗っているだけでもそれは立派に旅を楽しめるものだと思っておりますので、この出費についてはいささかも後悔はしておりません。存分にゆっくりと流れる夜の時間を楽しみたい、と言う気持ちで一杯です。

とは言え、勿論青森での観光をないがしろにするつもりはありません。『あけぼの』の青森到着から『日本海』の発車までたっぷり９時間ありますので、まずは前回の来訪時（２００２年）には大雪の為にロクに回れなかった青森ベイブリッジ＆ラブリッジ、メモリアルシップ八甲田丸と言ったウォーターフロントを中心に、自由時間をフルに使って出来る限り多くのスポットを回りたいと思います…多分センチスポット中心になるかなｗｗｗ

とりあえず、今はこちらのサイトを事ある毎に覗きながらニヤニヤしている毎日ですｗ
やや情報が古い点がネックですが、その内容の充実振りから寝台列車に関しての予備知識導入と言う点ではベストではないかと思われます。来るべき『カシオペアで行く札幌ビンタ体験ツアー（仮）』に参加予定の某氏にも是非目を通して頂きたいものですｗｗｗ