虎が野生に帰った日〜丹後半島腐道ハシゴツーリング・後編〜

ｒ６５３の記念撮影ポイント？での撮影を終えて、高揚した気分のまま更に奥深くへ入り込んで行こうとする私とタイガー。
しかしその先に待っていたのは、ジャングル腐道の名を欲しいままにする、ｒ６５３の真の姿なのでした…



何か更に草の張り出しが酷くなったような…



既にハンドル幅いっぱいの道幅しかありませんがな（汗）



ついにアスファルト部分が１ｍ弱まで減少。下手な点線区間より狭いぞ…



ｒ６５３：『俺がお前に本当のワダチ草を見せてやるぜ！』



私＆タイガー：『…参りました（汗）』
つか、崖側しか通れないよ（;´Д｀）


一見写真を撮りまくっていて余裕っぽく見えますが、とんでもありません。その証拠にバイクから降りて撮っているのは一枚しかないでしょ？＾＾；
と言うのもワダチ草と雑草の迫り出しに隠れてはいますが、何気に足元も土砂の堆積などで不安定で、只でさえ足つきの悪いタイガーだとクリアするのが大変なのですよ（;´Д｀）
て言うか１〜２度バランスを崩してスッ転びかけました（汗）



お、やっとこさ落ち着いて来たか？



ｒ６５３：『安心するのはまだ早いぞ、小僧』
私＆タイガー：『......（;´Д｀）』

この辺りは舗装部分も土砂やら何やらでグシャグシャだったので、仕方なくワダチ草の上をゆっくりと走ってクリアしました（汗）



オン寄りタイヤ＆ビッグバイクの組み合わせにとって一番厄介な状況。度胸一発一気に走り切りましたｗ
良く見ると二輪のものと思しき轍がありますが、かなり細いものなのでチャリかカブのものだと思われます。


以上のような感じで凄まじいまでのｒ６５３の攻撃に晒されながらも、何とかトラブルも無く私とタイガーはこの腐道のもう一つの名所？カリーナ廃車体が眠る場所へと辿り着きました。



この部分も台風で崩れたのか、真新しい舗装になっています。
左手にうっすらと見える白い物体がカリーナの廃車体です。



近付いてみるとこんな感じ。まさしく自然に還りつつあります。


道＆バイク＆ヲタ（笑）仲間の旧道者さんのブログで紹介されていた通りの姿に、何かもの悲しさを覚えると同時に自然の力の凄さを改めて感じ、しばし立ち尽くす私でありました。



参考までに２００３年１１月訪問時の同地点の写真。
カリーナの全体がハッキリと見えています。


さて、ここまで来ればｒ６５３の最凶（狂？）区間も後わずか。
最後まで気を抜かずに慎重に走ります。
ここまで来たらタイガーのサス性能だけが頼りですｗ



橋が見えてきました、もうすぐゴールです。
ゴール…あ、何故か涙が（TT）＜Ａｉｒヲタ逝ってヨシｗｗｗ



ｒ６５４との合流地点。何とか無事生還を果たしましたヽ（;´д｀）ノ
て言うか、ここ路面が川になってるんですがｗ


いやはや、今回は時期が良かったのか、まさにジャングル腐道・ｒ６５３の真骨頂とも言うべき姿を見て、そして体感する事が出来ました。もうお腹一杯でこれ以上入りません事よｗ
写真だけ見てるとホントにもうどうしようもない腐道なんですが、それでも随所に整備が入っているのには感心です。やはりそれなりにまとまった需要があるんでしょうかね？

しかし、どう考えても４輪は物理上通行不可能な道ですよこりゃ…
過去にその行為を実行した人を少なくとも２名知っているのですが、どのようにして通り抜けられたのか一度お会いしてじっくりとお話を伺いたいモノですなｗｗｗ


それではここで、今回のｒ６５３走行後の帰路の最中に思いついた替え歌を披露労しておきますｗ



走る事なら　たやすいけれど
国道には流されない
６５３　この腐道さえ　選んだのは自分だから

愛機を虐める変態のように　まともな道など知らない
だけど傷ついてパーツ壊したって　いつも心のまま
ただ突っ込むよ

紅い虎　もし良い道　近くにあっても
あの腐道へ　私は飛ぶ　ワダチ草に萌えて
６５３を忘れない　でもイナロクには帰れない
（如月千早『蒼い鳥』のメロディでｗ）


ウチの虎は本当は橙色なんですが、まぁそこは語呂の都合と言う奴で勘弁して下さいｗｗｗ
あとは７６５から目をつけられない事を祈ろう（汗）
もしいきなりこの部分が消えたら、その予感が的中したと言う事で（滝汗）



さて少し脱線しましたが、とりあえず丹後半島を、いや京都府を代表する３本の腐道を走ると言う目的は達成したので、残り時間はＲ１７５を使って丹後半島をぐるりと回る普通のツーリングに充てます（笑）
日本海を眼下に置きながらの走行は非常に気持ちの良いものでした。やっぱりバイクって楽しいですねヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ　



丹後半島と言えばやはりこれ。
伊根の舟屋をバックに一枚。


さぁいよいよ大阪への帰路へつきます。
この時点で既にこの日中のオドメーター１万ｋｍ突破は確実です。
あとはその瞬間をどこで迎えるかが鍵になります。出来ればその瞬間を撮影しやすい一般道で迎えたい所…
と言う事で、高速は行きと同じく福知山市内まで自重。これまた行きと同じくＲ１７６を使って帰る事にします。

しかし岩滝からＲ１７６に入る頃からだんだんと雲行きが…
と思っていたらやはり夕立が来ましたorz
まぁ出かけの予報からして一発あるかなと思ってはいたので、さほど慌てる事は無かったですが＾＾；
それに降り出した場所も道の駅『シルクのまちかや』の直ぐ手前でしたしね。ラッキーでしたｗ

道の駅で雨具を装備し再出発。
そして福知山市内へ入る頃にはいよいよオド１万ｋｍ到達の瞬間が間近に。しかし、計算すると後２〜３ｋｍと言う所で舞鶴若狭道福知山ＩＣに入ってしまう事が判明（汗）。
と言う事で１区間だけ更に国道を利用して距離稼ぎ。そして遂にその瞬間が！



１万ｋｍｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!


納車から一年以内に１万ｋｍ到達と言う目標を密かに立てていた私ですが、そのリミットまで後僅かに３日と言う所でのギリギリの達成でした（;´∀｀）
ちなみに達成地点はと言うと…



何故かここだったり（爆）


丁度分岐の手間で後１ｋｍになったので、わざわざ立ち寄ったと言う訳でｗ
その後は予定通り春日ＩＣから舞鶴道へ。結局帰りは大半が雨の中の走行となりましたが、午後７時過ぎに無事アパートへ帰着。
しかし渋滞や眠気覚まし（爆）などで時間が圧し過ぎて、洗車する時間が取れなかったのがちと痛い…



足回りは…



ご覧のような惨状でｗ


来週の日曜日はアイマスライブで上京するので、少なくとも来月頭まではこの状態で放置する事になってしまいそう。タイガーよすまぬ（汗）

まぁそれはともかくとして、久々に纏まった距離を走れて実に満足＆気持ち良かったです。最近は鉄旅行に凝りつつあった私ですが、やはりバイクの楽しみには勝てないかなと改めて実感した次第。
後は早く梅雨が明けてくれませんかね＾＾；

あと、魔界こと丹後半島。
ここはまだまだ私の知らない恐ろしい世界が広がっている気配がプンプンしますｗ
次回はちょっと移動がしんどくなりますが、頑張ってシェルパで訪れて更なる奥地へと歩を進めてみたい所ですね。ジェベルでアタックし、チェーンゲートに阻まれた駒倉林道のリベンジもまだですし。

では最後に目の保養となる画像を一枚。



中国道走行中に広がっていた虹。
よく見ると外側にもう一本うっすらと架かっています。
道中２〜３０分くらい虹を見ながら走行していたのですが、場所によってはまるで虹のゲートをくぐって走っているような感じになれて、とても神秘的な感じがしました。


雨の日の走行は憂鬱ですが、時にはこう言う嬉しいイベントもあるんですね。